本报讯 （记者王伟 通讯员汪淮宁 陆正华）“公司不再把我们当‘外人’了，现在上班，就跟给家里做事一样，干起活来有使不完的劲。而且每月工资增加了700多元！”从一名劳务派遣工成为合同制职工，王保洋说“感觉真好”。和他一样，日前，江苏淮安涟水机场公司68名劳务派遣人员全部与机场公司签订了劳动合同。据悉，淮安机场是该市第一家全面取消劳务派遣用工的企业。
淮安机场组建于2010年9月26日，与全国多个机场一样，成立之初，搬运工、消防员、保安、服务员等辅助性岗位都使用劳务派遣工。由于多为简单重复工作，工资水平不高，员工普遍存在工作积极性不高的情况，人员流动频繁，影响这个新建机场的健康发展。
机场公司领导和工会早就意识到了劳务派遣用工制度的弊端。去年12月28日，新修改的《劳动合同法》出台以后，该公司党政领导要求认真贯彻落实劳动法规，规范劳动合同管理。工会主动了解职工思想动态，深入进行调查研究。经过认真分析认为，虽然使用劳务工在简化管理程序、降低成本费用等方面具有一定优势，但航空工作性质特殊，要求职工队伍精神饱满，思想稳定。劳务派遣工与正式职工的待遇差距实际上就是机场运行过程中存在的最大安全事故隐患，从长远发展来看，不利于淮安机场长治久安。
于是，淮安机场工会抓住机遇，在广泛征求职工意见的基础上，向职代会提交了关于减少或取消劳务派遣用工的提案，通过坦诚认真的集体协商，全面修订了公司薪酬管理制度，决定分批取消劳务派遣工。从今年年初至今，机场所有68名劳务派遣工已全部转为合同制职工。
家住机场附近的王保洋是这68人之一。2010年6月，他放弃在外打工，返回家乡以劳务工身份进入淮安机场工作，经过培训成为一名机场消防护卫员。但是，尽管在机场工作，因为身份是劳务工，王保洋总感觉公司拿自己当“外人”，感觉不到自己是公司的人。
淮安机场公司董事长、党委书记张庆民说，这些劳务派遣工“转正”后，实现了同工同酬，虽然企业人力资源运行成本提高了，但员工的归属感增强了，企业凝聚力也得到了全面提升，对机场和员工来说，都是件好事情。
作者：王伟 汪淮宁 陆正华
